Ferry de passageiros catamarã 73 M
de alta velocidade

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Características

Tipo de casco
catamarã
Outras características
de alta velocidade
Comprimento

71,6 m
(234'10" )

Número máx. de passageiros

250 unit

Descrição

Esta balsa do catamarã foi projetada por associados de Nigel Gee para a oferta de Derecktor no projeto de sistema marinho da estrada de Alaska. É projetada ser uma balsa de passageiro segura, de alta velocidade do RO/RO que minimize custos e possa conectar com as docas existentes de AMHS e as facilidades laterais do cais. Pode carreg 250 passageiros na plataforma principal e em 30 grandes veículos, do tipo usado na maior parte em Alaska, na plataforma de carga em uma velocidade de serviço contínua da avaliação de 35 nós e com grande conforto até o estado de mar 6. Psto por quatro motores diesel e por quatro jatos de água, este catamarã de 73m usa um geosym do formulário de casca de Nigel Gee empregado na nuvem do vôo de 41m M/V, que foi mostrada para fornecer a eficiência a mais elevada do transporte de toda a balsa de alta velocidade deste tamanho. Um jogo completo de testes do tanque foi realizado, mostrando características muito baixas da lavagem da vigília. A plataforma principal tem o assento interior para 150 passageiros na sala de estar fwd e 104 da observação no midship da área da barra de petisco com uma mistura do tipo assentos da linha aérea e arranjos de reclinação da tabela. Um assento mais adicional é fornecido no solarium exterior encontrado à ré. A conformidade cheia do ADA é garantida durante todo a embarcação. As áreas dedicadas para os jogos video e o trabalho/estudo e uma barra de petisco do serviço cheio terminam as acomodações a bordo. Os níveis de ruído estão abaixo de DBA 75 durante todo o interior da embarcação. Uma área do coletor do helicóptero é ficada situada na plataforma superior.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.