Bomba para navio NSLH
de transferênciapara porãode sucção

Bomba para navio - NSLH - Desmi - de transferência / para porão / de sucção
Bomba para navio - NSLH - Desmi - de transferência / para porão / de sucção
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Aplicações
de transferência, para porão, de sucção, de lubrificação, de circulação, para balastro, de abastecimento
Fluido bombeado
de água, para óleo, para gasolina
Tecnologia
centrífuga
Acionamento
elétrica
Outras características
autoescorvante
Fluxo

5.900 m³/h
(208.356,53 ft³/h)

Pressão

25 bar
(362,6 psi)

Descrição

Bomba centrífuga de sucção final com entrada horizontal Até 3800 m³/h (16700 US gpm) Esta execução pode ser a escolha certa ao projetar salas com espaço estreito. Suportes especiais para montagem de anteparas também estão disponíveis dentro da nossa gama standard. Alta eficiência Baixos valores de NPSH Fácil instalação/serviço Materiais específicos Características de design A bomba é uma bomba centrífuga de aspiração final, radialmente dividida e singlestage com flanges de ligação de acordo com os padrões internacionais. A bomba é projetada para montagem com motores elétricos. A caixa da bomba está equipada com um anel de vedação substituível. Além disso, a bomba pode ser fornecida como uma unidade de extremidade do eixo livre. A turbina é fabricada com pás de dupla curvatura para garantir baixos valores de NPSH e alto rendimento. A unidade de rolamento está equipada com rolamentos de esferas robustos e os pequenos tipos estão equipados com rolamentos de esferas com vida útil limitada. Nos tipos maiores, o rolamento inferior é um rolamento duplo para o qual é fornecido um ponto de lubrificação. O eixo em aço inoxidável com vedação mecânica do eixo de uma marca aprovada é padrão. Os materiais alternativos incluem: Bronze, NiAl-bronze, aço inoxidável, aço inoxidável super duplex Na indústria marítima, as bombas são adequadas como bombas de refrigeração de água doce e salgada, porão e bombas de lastro, bombas de combate a incêndios e de serviço geral, e ainda para o transporte de líquidos ligeiramente agressivos com baixa viscosidade, tais como gasóleo e óleos lubrificantes. Além disso, as bombas podem ser fornecidas em uma versão especial para bombear salmoura e meios similares.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.