Trawler com motor de centro Sockeye 42
a dieselcom casco de deslocamentocom casa do leme

Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 2
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 3
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 4
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 5
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 6
Trawler com motor de centro - Sockeye 42 - Devlin - a diesel / com casco de deslocamento / com casa do leme - imagem - 7
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Motorização
com motor de centro
Motorização
a diesel
Características do casco
com casco de deslocamento
Layout do convés
com casa do leme
Uso previsto
de pesca esportiva
Design do convés
com solário
Comprimento

12,8 m
(41'11" )

Boca

12'07"
(3,84 m)

Deslocamento

30.000 lb
(13.607,77 kg)

Potência do motor

145 ch
(145 hp)

Calado

55 in

Descrição

O Sockeye 42 é um tipo cheio barco do deslocamento com quase um tipo aparência do workboat, bastante quarto para dentro ser confortável com dois pares e com o esboço modesto bastante para permitir que cruze em quase todas as águas você pôde encontrar no oeste ou nas costas leste. O perfil é tipo reto iate do reboque da costa oeste com uma parcela pesada de fishboat jogada dentro. Com mastros gêmeos em uma configuração de Ketch, este barco permitiria que uma variedade de barcos da plataforma fossem segurados e fora da plataforma. Eu mostrei-a com exaustão seca da pilha e recomendaria 145 um motor do fuzileiro naval do cavalo-força John Deere. Este bebê pesa dentro em 1.500 libras. e funcionamentos em uma velocidade superior de 2.400 RPM. É giro grande, pesado, lento e seria um bom fósforo para este tipo de casca. A casca própria é da configuração do fantail e estaria muito seakindly na escala de deslocamento cheia do desempenho. A velocidade superior seria 9 nós e a velocidade de cruzamento seria 8 nós em aproximadamente 3-4 galões do combustível por a hora. O motor está abaixo do pilothouse único e é insonorizado conduzir a um interior que esteja quieto e morno. Entrando a cabine da cabina do piloto traseira, há um cacifo de suspensão ao starboard e a um anteparo e porta no lado portuário. Esta porta no lado portuário dá o acesso à área de cabine traseira para seus convidados. Esta cabine dá a seus convidados sua própria área para dormir e descansar em quando precisam o espaço e com um porta-potti e um dissipador de dobramento, seus convidados não precisa de entrar para a frente no compartimento principal principal na noite. Este arranjo podia permitir que qualquer do grupo levante-se na manhã, fabrique-se cerveja o café do dia e aprecie-se o sem incomodar o sono do descanso dos passageiros.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.