Veleiro clássico Means of Grace 28

Os meios da benevolência foram projetados para um amigo que possuísse uma de nossas negrinhas da ressaca por os últimos 5 anos. Encontrou-se em uma estrada transversaa da carreira que permitisse que contemple o cruzamento extensivo. Original eu pensei que ' o ketch uns 38 seguraria suas necessidades o mais eficientemente. Após meses dos esboços e das discussões, tornou-se interessado que 38 ' seriam demasiado grandes para que segure sozinho e que um projeto provisório seria apropriado. O barco menor, meios da benevolência, seria um limitado mais manejável que me lembra que a função a mais importante de um barco é sua usabilidade. Se um barco não é útil de um físico e ponto de vista mental, a seguir não é bem sucedido. “Cush” foi tomado completamente com o Lyle Hess-projetado, o cortador da canaleta de Bristol, e assim que os meios da benevolência compartilham de diversos conceitos similares. A pegada é aquela de um barco pequeno, pesado do deslocamento com um equipamento verdadeiro do cortador. O interior é similar, e de um ponto de vista inspirado, o cortador da canaleta de Bristol serido como um lugar começando agradável para o projeto. Eu consultei detalhado com a canção de natal Hasse das velas portuárias de Townsend na planta da vela. A canção de natal tem a experiência a pouca distância do mar extensiva da navigação e ela e a sua manufatura do sócio uma vela a mais encantadora. Em conseqüência das sugestões da canção de natal, nós temos um inventário de 7 velas. Isto cobre cada velocidade do vento em incrementos de aproximadamente 10 nós de 0 a 80 nós. A planta final da vela é uma tri-vela principal, ou sozinho, ou com uma vela pesada do stay'- da tempestade. Com esta muita possibilidade na combinação da vela, Cush pode navegar em sua própria costa amado de Maine, ou no mar em passagens longas do oceano. -- Sam Devlin