É um iate de aspecto muito tradicional com uma proa de prumo e uma popa fantail formando as extremidades de um casco fácil de conduzir. As malhas do pilothouse dianteiro dela são bem feitas com um grande salão principal à ré da área do leme/galley. Conforto em andamento é de grande importância aqui com sala de 6'4" no salão principal. Quatro grandes janelas de abertura na área do salão estão definidas para uma altura de visão perfeita enquanto sentados no salão. Há também um grande portinhola/skylight de 24" x 36" no topo da cabine do salão que dobradiças para cima para ventilação.
A cabeça está a estibordo, na extremidade traseira do salão principal. Com o balneário e um lavatório/lavatório estilo Pullman notável que se dobra na antepara, este compartimento da cabeça pode converter-se numa cabine de duche para cruzeiros mais longos.
Um aquecedor de combustível sólido é montado na antepara dianteira da cabeça. No inverno, o barco é quente e seco sem os problemas de suor e mofo normalmente associados à maioria dos barcos no mercado atual. No verão, a sensação no salão principal é como se estivesse sentado num grande alpendre blindado. Ambos os sofás têm 68" de comprimento e são duplos como beliches. Há uma tabela dobrando da folha que possa acomodar qualquer coisa das bebidas casuais ao jantar formal para quatro.
Adiante do salão principal está o pilothouse elevado com assentos de leme a bombordo e estibordo e espaço de cozinha à ré em ambos os lados. As comportas de refrigeração estão bem abaixo do assento do leme do companheiro e há arrumação em ambos os lados sob os balcões. Um fogão de propano permite ao cozinheiro desfrutar do passeio no pilothouse com excelente visibilidade e altura total de 72". Para a frente, no fo'c'sle, acessível através de uma escotilha articulada, encontra-se um grande compartimento de acostagem e uma área de armazenamento. Pode ser uma suite privada ou um armazenamento fora do caminho.
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