Fogão para navio Pacific
a diesel

Fogão para navio - Pacific - Dickinson Marine - a diesel
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Características

Âmbito de utilização
para navio
Tipo
a diesel
Largura

22 in

Altura

24 in

Profundidade

22 in

Peso

126 lb
(57 kg)

Potência

MÁX: 16.250 BTU/h

MÍN: 6.500 BTU/h

Descrição

O fogão Pacific é o nosso modelo mais popular, com um tamanho normalizado que se adapta à maioria dos recortes de fogões. É um fogão a gasóleo atraente e económico, que proporciona um calor confortável e seco com uma placa de ferro fundido para cozinhar. Tamanho popular: Adapta-se à maioria dos recortes de fogões normais. Aquecimento eficiente: Queima gasóleo de forma económica, proporcionando um calor seco e confortável. Também possui uma placa de ferro fundido para cozinhar. Requisitos de instalação: Requer peças de chaminé com 5" de diâmetro. Necessita de um mínimo de 4 pés e de um máximo de 8 pés de chaminé (é preferível uma passagem direta sem cotovelos). Para chaminés com 1,80 m ou mais, recomendamos vivamente um amortecedor barométrico. Requer uma saída de ar fresco permanente na área da unidade. Características de design: Design atrativo cortado a laser em aço inoxidável 304. Produz calor seco para remover a humidade da embarcação. Instalação em veleiro: Deve estar virado para a frente ou para trás. Se se pretender uma orientação para bombordo ou estibordo, pode ser necessário ajustar a válvula. Vem com uma ventoinha de assistência à corrente de ar de 12v para arranque e assistência à corrente de ar (pode ser convertida para 24v e 32v). Opções de combustível: Definido de fábrica para gasóleo n.º 2, mas estão disponíveis válvulas para querosene e gasóleo n.º 1. Opção de serpentina de água quente: Pode adicionar uma serpentina de 1 volta para aquecer 5-10 galões de água ou uma serpentina de 2 voltas para 15-20 galões.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.