Aquecedor de ambiente a diesel Newport
para barco32 V

aquecedor de ambiente a diesel
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Características

Tipo
a diesel
Âmbito de utilização
para barco
Tensão
32 V
Potência de aquecimento

MÁX: 16.250 BTU/h

MÍN: 6.500 BTU/h

Largura

9 in

Altura

20 in

Peso

22 lb
(10 kg)

Descrição

O aquecedor de montagem em antepara Newport é um aquecedor compacto de montagem em antepara. Um aquecedor a gasóleo atraente e económico, que proporciona um calor confortável e seco. Compacto e eficiente: O aquecedor Newport é um aquecedor a gasóleo pequeno e económico que se monta na antepara. Proporciona um calor seco e confortável. Instalação fácil: Requer peças de chaminé com 3" de diâmetro. Necessita de um mínimo de 4 pés e de um máximo de 8 pés de chaminé (é preferível uma chaminé direta sem cotovelos). Para chaminés de 2,5 metros ou mais, recomendamos um amortecedor barométrico. Requer uma saída de ar fresco permanente na área da unidade. Características de design: Design elegante cortado a laser em aço inoxidável 304. Produz calor seco para eliminar a humidade no interior da embarcação. Instalação no veleiro: Deve estar virado para a frente ou para trás. Se pretender estar virado para bombordo ou estibordo, a válvula pode ser montada lateralmente para garantir um fluxo de combustível adequado, mesmo em saltos até 15 graus. Ventilador de assistência à corrente de ar: Inclui uma ventoinha de 12v para assistência ao arranque e à corrente de ar (pode ser convertida para 24v e 32v). Consulte o diagrama de cablagem da ventoinha. Opções de combustível: Vem com uma válvula definida de fábrica para gasóleo n.º 2, mas também estão disponíveis válvulas para querosene e gasóleo n.º 1. Opção de água quente: Pode adicionar uma serpentina de água quente de 1 volta para aquecer 5-10 galões de água.

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VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.