MAQUINARIA AUXILIAR
Geradores:
(2) 60 kw conduzidos por DD 6-71
Energia eléctrica:
220 v, 60 Hz
Propulsor de Arco:
Nenhum
ELECTRÓNICA
Radares:
(2) Furuno
Rádios (SSB):
(1) SEA 235
Rádios (VHF):
(1) Norma
Piloto Automóvel:
(1) Navegação
Hailer/Talkback:
(1) Padrão
GPS:
(1) GPS JRC
(1) GPS Garmin
MANUSEAMENTO DE DÍVIDAS/ÂNCORAS
Tipo de guincho de reboque:
Tambor duplo
Modelo de guincho de reboque:
InterCon DD 150
Lado a lado
Puxar Linha de guincho de reboque:
203.000 lbs. @ Pátio
Capacidade do guincho de reboque:
4.000 pés de 1½ polegadas
Cada Tambor
Reboque de Fio de Guincho no Tambor de Reboque:
2,500 pés de 1¾ polegada
Tambor de reboque de fio de guincho na âncora:
3.000 pés de 1½ polegada
Rolo de popa:
4 pés de diâmetro
com Secção Viva de 4 pés
TUG'S MOORING
Molinete:
1¼ polegada Wildcat único
Cabeça de gato única
Âncoras:
(1) 1,000 lb. Danforth
Cadeia:
900 pés de 1¼ polegada
COMBATE AO FOGO
No navio:
(1) 15 hp @ 200 gpm
Extintores:
Elogio Completo
VIAGENS
Litoral & Registo
INSCRIÇÃO
Bandeira:
EUA
Porto de origem:
Cidade de Nova Iorque, Nova Iorque
Número do casco:
112
Construtor:
Serviço de Marinha
Ano de Construção:
1974
Indicativo de chamada:
WCX9570
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