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Defensa para porto Donut
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Características

Aplicações
para porto
Cor
amarelo, laranja
Material
revestido de poliuretano
Outras características
com espuma no interior, de deslizamento
Diâmetro

MÁX: 4.220 mm
(166 in)

MÍN: 1.270 mm
(50 in)

Descrição

O Donut Fender é um tipo específico de defensa de espuma. Ele é projetado para simplesmente deslizar sobre uma monopilha estacionária e flutuar livremente ao redor de uma pilha. Isso permite que o donut fender mantenha a mesma atitude na água, mesmo onde ocorrem flutuações extremas de maré. Portanto, os Donut Fenders são uma solução eficaz para atracação simples de golfinhos, guiando e virando estruturas. Devido à sua construção, a defensa flutua para cima e para baixo em uma única pilha tubular com níveis de água flutuantes e gira livremente para ajudar a alinhar ou redirecionar navios quando embarcações atracam e deslizam ao longo da defensa. Usadas como um golfinho giratório, as defensas donut podem ajudar a "guiar" embarcações em situações difíceis de atracação, girando sob compressão. O Donut Fender é projetado com um núcleo de espuma reticulada de célula fechada 100%. A espuma é inafundável e não pode estourar ou esvaziar. O núcleo interno de aço do donut fender é revestido com almofadas de rolamento UHWM de longa duração e baixo atrito que precisam de manutenção mínima. Ele facilita a rotação do donut fender ao redor da pilha. A pele do Donut Fender é de elastômero de poliuretano durável reforçado com filamentos de nylon contínuos. Nossos Donut Fenders são projetados sob medida para cada aplicação. Os Donut Fenders comuns estão disponíveis em diâmetros de 1.270 mm a 4.220 mm e um diâmetro máximo de pilha de 610 mm a 2.388 mm. A dureza da espuma donut, espessura da pele, diâmetro da pilha/defensa e também a altura da defensa podem ser alteradas mediante solicitação.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.