Airbag para lançamento de navios ao mar de elevação QP5

Airbag para lançamento de navios ao mar de elevação - QP5 - Doowin Marine
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Características

Especificações
de elevação

Descrição

Os airbags de carga pesada, conhecidos como airbags de borracha marítimos ou balões de lançamento de navios, são feitos de camadas de cordas de pneus sintéticos de alta resistência, com camadas de borracha interna e externa em um formato de balão longo e cilíndrico. O airbag de levantamento pesado é atualizado com base nos airbags de lançamento de navios . Esta atualização torna os airbags de levantamento pesado mais adequados para levantamento pesado e trabalho de movimentação. Os airbags de levantamento pesado têm uma estrutura diferente dos airbags de lançamento de navios. Não é a outra aplicação simples dos airbags de lançamento de navios. Ele pode rolar firmemente ao receber a carga. Os airbags de levantamento pesado inferiores são fáceis de torcer. O airbag de levantamento pesado é um tipo de airbag de levantamento pneumático mais resistente. Ele pode ser usado para levantamento pesado e movimentação de grandes estruturas pesadas, caixões, edifícios, etc. A maior capacidade de levantamento de cada airbag de levantamento pesado pode atingir mais de 1.000 toneladas. Elevação e transporte pesados ​​que dependem de airbags de elevação pesada são econômicos e flexíveis. Os airbags de elevação pesada fornecerão a você uma capacidade única de transporte terrestre de embarcações muito grandes, cargas pesadas ou construção pesada sobre o solo, onde o terreno de outra forma impediria tal operação. O airbag de borracha de elevação desinflado é muito plano e pode ser colocado sob uma embarcação encalhada ou encalhada que esteja encalhada. Apenas 12 polegadas fornecerão uma colocação muito rápida do airbag marítimo sob o casco.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.