Vela mestra
genoabujarronapara monotipo de quilha esportivo

vela mestra
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Características

Tipo
vela mestra, bujarrona, genoa
Aplicações
para monotipo de quilha esportivo, para veleiro monotipo
Classe de barco de quilha
J24, Etchells

Descrição

Na sequência do sucesso das nossas velas nos Etchells, Solings, J/70, J/105 e muitas outras classes One Design, Doyle Sails redesenhou o inventário J/24 para corresponder às novas técnicas de construção de edifícios e regras de classe. O nosso Guia de Afinação J/24 irá ajudá-lo a afinar a plataforma e a aparar as velas, permitindo à tripulação concentrar-se em tácticas e velocidade. Desfrute de navegar mais rápido do que nunca com as suas velas J/24 Doyle. J/24 CLÍNICAS DE VELOCIDADE Se a sua frota estiver interessada em acolher uma das nossas clínicas de velocidade e afinação J/24 na água, por favor contacte-nos mais cedo para marcar um fim-de-semana antes da sua próxima estação. MAINSAIL A vela principal foi concebida com uma sanguessuga mais curta para deslocar o perímetro máximo mais alto, projectando mais área onde há mais vento. Alguma da curva da sangria é removida, permitindo que o centro de esforço da vela se desloque para trás. Estes dois aspectos de concepção provam ser mais rápidos e produzem velas que apontam mais alto do que outras velas. Nota: será necessário pré-curvar o mastro não mais do que 1 ¼. HEADSAIL GENOA - O nosso J/24 Genoa foi concebido para ser utilizado em condições de deriva de até 18 nós. A vela permanece plana em ventos médios a pesados e, ao mover o chumbo de Génova para a frente e ao aumentar a inclinação da cabeça, pode impulsionar a vela, tornando-a mais redonda para ventos fracos. Esta vela adapta-se a uma grande variedade de condições de mar e vento. JIB DE TRABALHO - Quando o vento é superior a 20 nós, há sempre ondas que dificultam a condução do barco. É necessário subir à força das ondas para manter a velocidade do barco, sem inclinar-se excessivamente. O Doyle Working Jib está cheio no pé para potência e plano na parte superior da vela para uma condução fácil. Com ventos superiores a 25 nós, mover o chumbo de volta para achatar a vela e torcer a sanguessuga.

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