Sistema de tratamento de águas residuais JZR “BIOMASTER”®
para barcopara iatepara navio

sistema de tratamento de águas residuais
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Características

Uso previsto
de águas residuais
Âmbito de utilização
para navio, para barco, para iate

Descrição

Aprovação de tipo em conformidade com a Resolução MEPC.159 (55) da OMI, a Resolução MEPC.227 (64) da OMI, incluindo a cláusula 4.2 (remoção de P e N) e o Anexo IV da MARPOL. Cumpre os requisitos rigorosos para os Grandes Lagos, o Alasca e as zonas especiais. Altamente flexível e escalável. As etapas do processo e os componentes do sistema podem ser divididos e montados separadamente. Reator de zona de jato DVZ-JZR altamente eficiente com imensa tolerância de concentração de biomassa, tempo de retenção definido e elevado efeito de purificação. Unidade de separação de biomassa DVZ-BMSU com membranas de aço inoxidável únicas e indestrutíveis; montadas no exterior para facilitar a limpeza, a mudança e a manutenção sem abrir o sistema (mín. duas membranas). Design ultra-compacto em aço inoxidável com a menor área de implantação possível (até 75% de poupança de espaço em comparação com as estações de tratamento de águas residuais de navios convencionais). Não são necessários produtos químicos para tratamento ou desinfeção Sem partes móveis internas, nem sensíveis a choques, vibrações e movimentos. Aplicações iates ✔ Cruzeiros ✔ Em terra embarcações especiais ✔ Embarcações comerciais navios da Marinha ✔ Offshore Tratamento de águas residuais moderno, inovador, altamente eficiente e fiável ... isto é o que o nosso DVZ-JZR "BIOMASTER"® combina num sistema de alto nível. A interação das nossas tecnologias-chave DVZ-JZR (Jet-Zone-Reator) e DVZ-BMSU (Unidade de Separação de Biomassa) forma o sistema único de tratamento de águas residuais DVZ-JZR "BIOMASTER"®, que estabelece novos padrões de referência no tratamento de águas residuais.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.