Agora tome essa casca 248 poderosa e adicione uma cabine e um pilothouse duros clássico-denominados, com janelas de deslizamento e retirada do núcleo nas estruturas acima dos gunwales para reter a estabilidade inerente da casca. Põr um V-ancoradouro, uma cabeça, e um cacifo de suspensão na cabine. Monte os assentos de giro sobre um eixo do leme e do companheiro em caixas de armazenamento mas ofereça a opção de um canapé mover com da bancada/dissipador/refrigerador uma unidade apenas à ré para a preparação de alimento. Para a cabina do piloto máxima espace e quiet a operação, pendure os 150 cavalos-força four-stroke em um suporte do travessão de Armstrong, com uma porta do travessão e um assento de banco. São uns 150 bastante para este barco espaçoso, confortável? Considere uma velocidade de cruzamento gravada de 25.9 mph que queimam 6.2 galões por a hora. Tente encontrar uns 24 pés de página comparável-equipado com números como aqueles!
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