A esta altura já todos sabem da função da hélice de pás dobráveis para cascos à vela:
PARA REDUZIR O ARRASTO DA HÉLICE DURANTE A NAVEGAÇÃO
(o arrasto da hélice é reduzido em cerca de 90% em comparação com a hélice tradicional de duas pás fixas).
A operação de abertura é automática e é causada pela força centrífuga, aumentando de acordo com a rotação do motor. Na marcha à frente a pressão sobre as pás permite um rendimento igual ao da hélice das pás fixas.
Durante esta fase de abertura não é aconselhável uma aceleração rápida do motor, pelo que recomendamos que o faça de forma suave e gradual.
Mesmo em baixas rotações, a força centrífuga é suficiente para abrir as lâminas.
Quando o motor está desligado, uma velocidade de avanço de 1 a 2 nós gera pressão de água suficiente para que as pás fechem.
A marcha atrás sempre foi o principal problema para as hélices de pás dobráveis.
Principalmente devido à pressão da água agindo em oposição à abertura das pás e à falta de um ponto de apoio para as pás no cubo, apenas parcialmente abertas, e as pás flutuam, causando uma condição instável e insegura ao manobrar.
A fim de evitar este inconveniente, estudamos e testamos seções especiais de lâminas que permitem que as lâminas permaneçam totalmente abertas durante a operação reversa com resultados positivos de manobras.
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