Este tipo de sistema de propulsão é particularmente adequado para embarcações de trabalho (rebocadores, barcos de pesca, barcaças fluviais e rebocadores-empurradores) no mar e em rios.
Os bocais podem ser de dois tipos: "Fixo" ou "Rotativo" (Bicos de Direção).
Os principais parâmetros geométricos são os seguintes:
Relação L/D
D = Diâmetro interno dos bicos, onde a hélice é posicionada
L = Comprimento do bocal
Taxa de contração
Esta é a razão entre o ponto de entrada de água na popa e o ponto de saída na popa
Geometria da secção
As vantagens obtidas são as seguintes:
Redução do diâmetro da hélice;
Redução do diâmetro do eixo da hélice e do tubo da popa
Redução das vibrações, especialmente na popa mais larga à medida que o bico regula o fluxo de água
Redução da inclinação do navio quando em águas agitadas
Aumento do impulso da hélice para o reboque e para a
Bollard-Pull
Possível aumento da velocidade do navio em cerca de 15%
Melhor desempenho de hélices muito carregadas, especialmente em águas pouco profundas
Nas mesmas condições de velocidade, o trabalho de arrasto, Bollard-Pull, precisa de menos 30% de potência do motor
O menor custo do motor, a redução do consumo de combustível, o alto desempenho da transmissão permitem recuperar o investimento em um ou dois anos.
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