Vela mestra Marin

para veleiro de cruzeirocorte trirradialcross-cut

A construção clássica de corte transversal é um design amplamente utilizado que permite um preço competitivo. Esta construção é uma boa escolha para uma vela principal em mastro quando se procura uma longevidade a um bom preço. Disponível tanto no conhecido poliéster tecido (dacron) como no mais estável e mais forte dyneema tecido (rede hidra). O EMS max sail é o cruzeiro em mastro de vela principal que também ganha regatas. A área da vela pode ser construída igual às velas principais convencionais e também tem várias características extras. O desenho trioptimizado que distribui as forças a que a vela está exposta, garantindo uma forma estável da vela. Uma forma que é mantida de forma eficiente por muitos anos. Disponível em vários panos, tecido e laminado de cruzeiro à base de poliéster, proporciona uma vela eficiente e duradoura. Se você está procurando uma opção extremamente sólida, o dyneema tecido (hydra net radial) é a melhor escolha. As travessas verticais contínuas com cobertura de carbono proporcionam um suporte ideal para a sanguessuga, quer a vela esteja totalmente implantada ou recife O FatFurl apenas disponível na Elvstrøm foi especialmente concebido com uma forma óptima e uma área de navegação máxima para todos os Cruisers modernos de Alto Desempenho. O FatFurl é maior do que as velas principais convencionais com ripas horizontais. As travessas verticais contínuas com topo de carbono proporcionam o máximo suporte para a sanguessuga, quer a vela esteja totalmente lançada ou recife. O layout EPEX assegura uma distribuição óptima da fibra e uma vela forte e estável. Juntamente com você encontraremos a melhor solução em relação ao tipo de fibras e superfície. As bolsas de ripas integradas opcionais são simétricas e garantem um fluxo de ar óptimo sobre a vela.