Veleiro clássico CUTTER
2 cabinesem madeiracom gurupés

Veleiro clássico - CUTTER - Enavigo Yachts - 2 cabines / em madeira / com gurupés
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Características

Uso previsto
clássico
Número de cabines
2 cabines
Materiais
em madeira
Aparelho
com gurupés
Comprimento total (LOA)

11,9 m
(39'00" )

Boca

3,5 m
(11'05" )

Calado

1,6 m
(5'02" )

Deslocamento

8,6 t
(9,48 us ton)

Potência do motor

39 ch
(39 hp)

Capac. tanque de combustível

300 l
(79 gal)

Capac. tanque de água doce

700 l
(185 gal)

Descrição

O desenho do Enavigo Cutter é baseado em barcos de trabalho ingleses: é a conclusão lógica de uma série de desenhos bem conhecidos e com bom estado de navegabilidade, e capazes de resistir até mesmo aos mares mais duros. A sua construção pesada, o seu motor potente e o tamanho da vela conferem-lhe uma força extra que o torna um prazer de navegar, para as tripulações mais nervosas e intrépidas. O Enavigo Cutter leva-o para onde quer que estabeleça o seu horizonte. A quilha longa do Enavigo Cutter atua como a espinha dorsal do barco, dando-lhe a força extra e a estabilidade direcional que é vital para resistir a condições de mar extremas. Este design permite uma navegação fácil e uma viagem excepcionalmente confortável, mantendo o iate direito e, portanto, estável sobre as ondas. Uma quilha longa é também mais eficiente em condições de maré, uma vez que o seu peso, transportado longitudinalmente, permite um calado mais raso. Em mar aberto, a quilha longa subirá suavemente num contentor semi-submerso, uma vez que não há quilha para ser retirada. O Enavigo Cutter vem bem abastecido com grandes tanques de água e combustível que fornecem água e energia mais do que suficientes para toda a família. O casco também deriva uma força extra destes tanques de água que estão discretamente integrados na sua construção. O design da cabine oferece bastante espaço (incomum para um iate de apenas 33 pés) e a altura em pé produz luz e ar fresco suficientes para tornar a estadia a bordo muito confortável. A manutenção do casco também é mais fácil e sem problemas do que com um barco de madeira feito tradicionalmente. Ao contrário dos barcos de madeira tradicionais, não há medo de apodrecimento, custos indesejados a longo prazo ou problemas práticos de manutenção. A tecnologia WEST dá nova vida aos iates de madeira.

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