Baterias de estado sólido, um desenvolvimento revolucionário para a indústria marítima.
As baterias de estado sólido diferem das baterias de iões de lítio tradicionais por utilizarem electrólitos sólidos em vez de líquidos, aumentando a segurança, o ciclo de vida e o desempenho. Estas baterias podem suportar sobrecargas, calor extremo e furos sem danos. Com um interrutor de anulação de hardware, os sistemas de controlo eletrónico podem ser ultrapassados, garantindo um acesso fiável à energia em qualquer situação. Além disso, o seu ciclo de vida prolongado de mais de 10.000 ciclos torna-as mais ecológicas e económicas, oferecendo vantagens ecológicas e económicas significativas.
Um passo em frente significativo
Segurança reforçada
Elevada densidade energética
Carregamento rápido
Ampla gama de temperaturas
Vida útil mais longaCélulas
PONTOS DE SEGURANÇA
Quando começamos do zero, efectuamos análises exaustivas de falhas antes e durante a fase de conceção
O nosso BMS é robusto e comprovado, utilizado em muitas aplicações industriais e marítimas
Medimos a voltagem de cada célula e recebemos alarmes se uma das células ficar com mau estado instantâneo, mesmo numa tendência
equilíbrio 4/7 assim que as células atingem um determinado objetivo, para evitar a auto-descarga e a produção desnecessária de calor
Cada célula tem o seu próprio fusível
Sistema de exaustão de gases
Circuito de pré-carga para o arranque
Arranque em modo Black-out, os sistemas podem arrancar quando o navio está totalmente sem energia, deve ter uma bateria de emergência de 24V
DESEMPENHO E DURAÇÃO
Como todas as baterias, também as baterias EPTechnologies envelhecem, pela utilização e pelo envelhecimento do calendário. O envelhecimento de calendário é de cerca de 1% por ano se forem mantidas a uma temperatura de armazenamento inferior a 30 graus e se forem armazenadas a 50 a 60% SOC.
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