O novo modelo ERYD 40 xsm da gama ERYD foi também concebido tendo em conta as normas IRC e ORC
O casco foi cuidadosamente projetado com o auxílio dos mais sofisticados métodos de vpp e cfd (computational fluyd dynamics) para alcançar o comportamento mais equilibrado e de alto desempenho possível, tanto em condições de barlavento/ sotavento como de regata costeira. A versão de regata com leme e estai duplo é complementada pela versão de cruzeiro de alto desempenho com leme central ou duplo leme. Os interiores incluem uma espaçosa sala de jantar e 6 camas. Cozinha a bombordo e casa de banho a estibordo.
A construção elaborada envolve tecidos de vidro unidireccionais e bi-axiais ensanduichados com corecell e resina epóxi. O mastro, a retranca e o gurupés são feitos de carbono.
O design especial confere ao conjunto uma rigidez estrutural superior e permite um peso reduzido. O primeiro exemplar do ERYD 40 xsm na versão de corrida será lançado na primavera de 2024
Construído em infusão de vidro/epóxi/corecell com pós-cura em estufa.
Possui uma rigidez estrutural excecional devido à utilização hábil do vidro unidirecional associado a uma geometria do casco que limita a deflexão longitudinal.
A deriva pode ser em ferro fundido de alta resistência com bolbo de chumbo ou barbatana totalmente em chumbo.
PLANO DE VELA.
O plano de vela é potente com um J generoso.
A vela grande pode ser com ou sem estribo quadrado e com duplo estai de popa.
Com estribo simples, pode optar por uma solução de pistão hidráulico ou com roda mágica
Fornecido Gennaker na cabeça e a 7/8 , staysail gennaker e staysail jib assim como Code 0 montado no gurupés .
Mastro, retranca e vang em carbono com cordame de varas.
---