Veleiro de cruzeiro 18
esportivo com quilhacom quilha retrátilcom gurupés

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Características

Uso previsto
de cruzeiro, esportivo com quilha
Apêndice
com quilha retrátil
Aparelho
com gurupés
Comprimento total (LOA)

5,8 m
(19'00" )

Descrição

Adaptado com a vela similar à ração do deslocamento como sua irmã EXTREMO ORIENTE 26, EXTREMO ORIENTE 18 tem uma linha de água simplificada moderna. Equipado com uma estrutura da quilha da carbono-fibra, EXTREMO ORIENTE 18 pode fornecer o desempenho máximo o peso mínimo. EXTREMO ORIENTE 18 é construído usando um poliéster/sanduíche do espuma-núcleo que seja vácuo infundido. Esta técnica avançada garante uma luz e uma casca rígida. Com um macacão do comprimento de 5,8 medidores, EXTREMO ORIENTE 18 é equipado muito bem com a engrenagem e o equipamento da plataforma da parte alta (por Selden). Entrega um do melhor preço às relações da qualidade, fazendo o bem recebido no mercado. A cabina do piloto é espaçoso e aperfeiçoada ergonomically para oferecer a boas manipulação e segurança. Toda a engrenagem da plataforma está no lugar direito para a manipulação rápida e fácil porque todas as linhas são controladas da cabina do piloto. Este iate pequeno é fácil e rápido de equipar e também simples tomar avante em um reboque atrás do carro. A quilha de levantamento e o leme travessão-pendurado removível para permitir este transporte fácil. O barco foi projetado para o marinheiro da família que quer uma navigação de bom dia, mas é igualmente apropriado para um grupo de entusiastas de competência. Os assentos relativamente grandes da cabina do piloto quatro marinheiros facilmente. A cabine tem o espaço de armazenamento amplo e os três beliches. O interior é puro e arrumado quando as janelas à moda lhe fizerem a luz interior com um sentimento aberto pairoso.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.