O EXTREMO ORIENTE novo 23R é a contribuição a mais atrasada na R-linha de EXTREMO ORIENTE (competência).
O EXTREMO ORIENTE 23R foi projetado encontrar a necessidade para um barco de competência atrativo e rápido do clube. Com a pedigree e as linhas “da irmã mais grande” o EXTREMO ORIENTE 28R, o EXTREMO ORIENTE 23R é apenas um bocado menor e consequentemente mais fácil rebocar ao redor e lançar-se de uma rampa.
Cabido com a curva típica do reverso de EXTREMO ORIENTE e o travessão largo, o EXTREMO ORIENTE 23R navega facilmente contra o vento e pode tornar-se furioso em uma boa brisa a favor do vento. As velocidades nos adolescentes meados de não são nenhuma exceção de todo.
Muita ênfase foi posta em uma disposição muito eficiente da plataforma de modo que o barco pudesse ser navegado por todo o marinheiro. Apontado certamente como um barco grande-prix comparado à competição mas de modo algum à intimidação.
Construído ao de alta qualidade nós somos acostumados agora dos barcos de Extremo Oriente, o projeto oferecemos uma relação generosa do reator de 44%. Isto em combinação com a estabilidade alta do formulário mas a baixa superfície molhada, faz ao EXTREMO ORIENTE 23R um iate estável mas escorregadiço.
A cessão de um brandal permite um plano muito moderno do equipamento com vela mestra da quadrado-parte superior, e foretriangle grande, mas ao mesmo tempo nenhumas linhas difíceis do corredor a ser seguradas em um gybe.
Nossos desenhistas no projeto de Simonis Voogd, têm mais de 20 anos de experiência com barcos dos esportes, e sabem que quando ir obtém resistente você não quer ser impedido por ajustes desnecessários do equipamento. Apenas sentando-se para trás e apreciando o passeio, aquele é que o EXTREMO ORIENTE 23R toda aproximadamente!
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