Berna, Alemanha (05. Outubro 2021) - Fassmer, líder na produção em série de construção de barcos compósitos, e Torqeedo, líder de mercado em sistemas integrados de acionamento elétrico para barcos, anunciaram um conceito de ferry totalmente elétrico para transporte público. O Fassmer CIT-E Ferry movido a bateria opera sem qualquer poluição atmosférica ou sonora.
"Muitas cidades no mundo inteiro estão sofrendo de uma alta densidade de tráfego e congestionamento em suas ruas. Para descongestionar o transporte terrestre, os planejadores urbanos dependem cada vez mais dos táxis aquáticos e dos ferries. Isso torna o Fassmer CIT-E Ferry a solução ideal, pois não só reduz o tráfego nas ruas e fortalece o transporte público, mas também opera sem emissões. Especialmente em relação às mudanças climáticas um benefício vital", diz o gerente de vendas de barcos e turcos de Fassmer, Wolfgang Moewes.
O CIT-E Ferry pode ser operado em vias fluviais urbanas de forma muito econômica: embarcações de transporte pendular normalmente operam em velocidades eficientes e estão em uso por 8-14 horas, deixando muito tempo para carregamento durante a noite.
O CIT-E Ferry da Fassmer é totalmente compatível com o ES-TRIN 2021, com capacidade para até 100 passageiros. O conceito modular permite ao cliente adaptar o comprimento total do navio de 12 a 24 metros, dependendo da rota atendida. A construção PRFV, que é construída em série pela Fassmer, é especialmente leve e durável. A balsa, projetada pela Judel/Vrolijk & Co., tem um casco de catamarã eficiente e de baixa lavagem que proporciona velocidades de até 25 km/h. Dependendo da capacidade total da bateria e da velocidade de condução, podem ser alcançadas 14 horas de tempo de operação diária sem recarga.
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