Após 15 anos de conceção de barcos orientados para o desempenho, decidimos conceber um barco que pudesse responder ao número decrescente de lugares disponíveis no Lago Balaton, um barco com custos de manutenção reduzidos, mas que também não comprometesse as corridas (por exemplo, a navegação a solo na classe 8M Open) e os cruzeiros. A equipa de design (design do barco: Attila Déry, design: Tamás Bendzsel) criou um barco optimizado para os lagos, e este objetivo pode ser visto na forma do casco, no design da quilha basculante, no design da vela e do equipamento, e na ergonomia do interior e do convés.
Uma caraterística especial do barco é o facto de a quilha poder ser içada sem meios externos (grua, estrutura de elevação) e sem necessidade de força humana, através de um acionador elétrico. Pode, por conseguinte, ser utilizado também em águas pouco profundas e/ou com algas (sem bolbo) e é móvel devido à sua facilidade de arrastamento: pode ser facilmente transportado e mesmo mantido em terra sem necessidade de amarração. O seu espaço interior pode acolher confortavelmente quatro pessoas, o que o torna perfeitamente adequado para passeios. A motorização flexível é uma grande ajuda: pode ser equipado com um motor elétrico incorporado ou com um motor fora de borda.
Desempenho excecional
Casco e mastro em compósito de carbono
Forma da carroçaria de baixa resistência
Velas modernas e muito variáveis
Arrumação em diamante para um JIB mais estreito
Armazenamento em terra, transporte rodoviário
Fácil de lançar
Peso vazio reduzido de apenas 750 kg
Fácil montagem e desmontagem
Leme retrátil
Balancim com acionamento elétrico
Não é necessária autorização de circulação para o transporte
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