Lixadeira para estaleiro naval FS 40070A
orbitalpneumáticacom extração de pó

Lixadeira para estaleiro naval - FS 40070A - Flexisander - orbital / pneumática / com extração de pó
Lixadeira para estaleiro naval - FS 40070A - Flexisander - orbital / pneumática / com extração de pó
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Características

Âmbito de utilização
para estaleiro naval
Tipo
orbital
Alimentação
pneumática
Outras características
com extração de pó, flexível

Descrição

A lixadora orbital flexível pneumática FS 42070 A é uma lixadora flexível pneumática única, patenteada mundialmente, especialmente concebida para lixar superfícies curvas. A lixadora tem um conector para um sistema de extracção de pó externo e está equipada com controlo de velocidade. Com esta lixadeira pode lixar rápida e facilmente as curvas e superfícies ideais. Devido ao seu tamanho e alta flexibilidade, este tipo de placa abrasiva é particularmente adequado para lixar superfícies de menor ou médio porte ou superfícies com baixo raio de curvatura. A chapa abrasiva é especialmente adequada para a reparação de carroçarias, construção e reparação naval, produção de mobiliário, modelos e indústria de compósitos. A lixadeira é concebida para lixar superfícies côncavas e convexas. A lixadeira é fixada com velcro. Os papéis abrasivos recomendados estão aqui. A placa abrasiva é torsionalmente flexível. A principal razão é porque, ao contrário de uma parede, as carroçarias de navios ou automóveis não são planas. São curvadas. Infelizmente, as ferramentas normais não o são. Com uma espátula rígida ou uma lixadeira rígida, pode-se notar que está ligada apenas parcialmente à superfície. Mais curva é a superfície, menor contacto entre a espátula ou a lixadeira e o seu material. Isto significa camadas irregulares de enchimento e superfície mal lixada. Se o fizer de forma implacável, o seu material sofre. Se o quiser fazer com precisão, mais cedo ou mais tarde compreende, que não tem tempo suficiente para o tornar perfeito. Lixar superfícies curvas sem as ferramentas certas é difícil! O operador precisa de ser uma pessoa muito hábil porque cada movimento mau pode causar um desnível ou dano. É também uma actividade muito demorada que é, por outras palavras, muito cara para as empresas. Não admira que empresas como a Boeing

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