O motor 42HPE foi desenvolvido com base num motor VM.
motor diesel de 4 tempos, turboalimentado e pós-refrigerado, de injeção direta com injeção common rail controlada eletronicamente.
O arrefecimento é controlado por circuitos separados de água doce e salgada, com mangueiras extraíveis para facilitar a manutenção.
Circuitos de óleo lubrificante, água e ar concebidos para reduzir ao mínimo os tubos flexíveis externos, a fim de reduzir as perdas de líquidos no porão.
Dispositivos auxiliares accionados por correia Poly-V para garantir uma excelente transferência de potência e uma longa vida útil em comparação com as versões tradicionais
Circuito elétrico protegido por válvulas reactiváveis.
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