Existem 2 tamanhos de carris de mastro Furlerboom, cada um com carros de cabeceira disponíveis, podendo satisfazer qualquer exigência. Isto permite-nos fornecer um sistema de carris de mastro seguro e fiável, desde os iates mais pequenos aos mais pesados e aos grandes multicascos.
O carril do mastro Furlerboom corre numa rampa nos 8,6 m inferiores e é flexível nos 4 m inferiores (patenteado). Desta forma, o carril seguirá o cabo da retranca/carretel e possibilitará o enrolamento/reefing até um ângulo de vento aparente de 80°. Isto trata o cabo dos parafusos de uma forma suave, aumentando a vida útil e proporcionando uma vela grande de melhor aspeto na posição de enrolada: A rampa na parte inferior da calha aplana e despovoa corretamente a vela grande quando esta está enrolada.
O sistema de carril de mastro pode ser facilmente montado em mastros com ranhura por meio de carretos sem perfuração. Nos mastros de carbono sem ranhura, é necessário furar e roscar. Nos casos em que outra calha tenha sido removida, os orifícios roscados existentes podem, em grande medida, ser reciclados.
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