Válvula de membrana SV Series
para barcopara bomba

Válvula de membrana - SV Series - FW Murphy - para barco / para bomba
Válvula de membrana - SV Series - FW Murphy - para barco / para bomba
Válvula de membrana - SV Series - FW Murphy - para barco / para bomba - imagem - 2
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Características

Tipo
de membrana
Âmbito de utilização
para barco
Outras características
para bomba

Descrição

Descrição A válvula das SV-séries é uma válvula normalmente fechada que abra quando a corrente é fornecida da bateria através de um interruptor magnético. A temperatura, o nível, ou os instrumentos da pressão SWICHGAGE® instalados no motor e a bomba ou o compressor, tropeçam o interruptor magnético, quebrando o circuito da bateria que fecha a válvula e para o motor. A válvula SV-12 opera sobre 12VDC, tem uma entrada e uma tomada de 1/4 NPT, e um 3/16 cheio dentro. orifício (5 milímetros). 24 VDC (SV-24) são opcionais as válvulas de SV abertas de encontro a 30 libras por polegada quadrada. (kPa 207) [barra 2.07] pressão de entrada. Maior válvula da taxa de fluxo A válvula especial de SV da série está disponível com um 1/4 dentro. orifício (6 milímetros) que abre de encontro a uma pressão máxima de 15 libras por polegada quadrada (kPa 103) [barra 1.03]. Esta válvula é recomendada onde o maior fluxo é exigido, e somente a cabeça de estática ou as baixas pressões da bomba de transferência são encontradas. Válvulas de alta pressão As válvulas da série de SV-HP abrem de encontro à pressão da bomba de transferência de combustível diesel até 60 libras por polegada quadrada (kPa 414) [barra 4.14]. Os modelos estão disponíveis para 12 ou 24 sistemas da C.C. do volt. O orifício é 1/4 dentro. (6 milímetros), usando a mesmas entrada/tomada e opções que SV padrão.

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Catálogos

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.