Lancha Express Cruiser com motor de centro 370 HTC
bimotorcom hard-topmáx. 10 pessoas

lancha Express Cruiser com motor de centro
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Características

Motorização
com motor de centro
Número de motores
bimotor
Layout do convés
com hard-top
Capacidade
máx. 10 pessoas
Número de cabines
com cabine
Design do convés
com solário
Comprimento

11,37 m
(37'03" )

Boca

3,48 m
(11'05" )

Potência do motor

294 ch, 442 ch
(294 hp, 442 hp)

Calado

0,79 m
(2'07" )

Capac. tanque de combustível

800 l
(211 gal)

Capac. tanque de água doce

350 l
(92 gal)

Descrição

O distinto 370 HTC partilha o desenho e as principais características do casco com o 360 FLY oferecendo uma silhueta mais desportiva e um grande tejadilho de vidro sobre a estação do leme. Com um interior personalizável, uma grande planta e um desempenho competitivo, é uma adição altamente antecipada à linha de terceira geração da Galeon. A zona do cockpit está equipada com um sofá com encosto e mesa. Para alargar a sala de actividades, abrir completamente a porta do cockpit e virar o assento do saloon para a popa. Os passageiros mais aventureiros podem optar pelo sundecks de proa ou pelo inovador banco da frente para um passeio emocionante. O 370 HTC PARTILHA O DESENHO DO CASCO COM A MOSCA 360 E OFERECE UM DESENHO DESPORTIVO COM UM GRANDE TEJADILHO DE VIDRO SOBRE O LEME No interior, uma grande e confortável área de assento está virada para a cozinha bem equipada, com a estação do leme deslocada para a frente. O condutor tem a certeza de apreciar a porta deslizante de estibordo que permite o fácil acesso à proa quando atraca. Encontre uma disposição incrível de três cabines abaixo completas com uma casa de banho equipada com chuveiro. Os beliches na cabina de hóspedes aumentam o número de beliches abaixo para seis, perfeitos para famílias grandes. Todas as cabines oferecem altura de pé e armazenamento extra que vem a calhar durante cruzeiros mais longos.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.