Capacidade de Carga: 1,5 Milhões de Barris
Lastro segregado (água salgada): 69.955 Toneladas Longas
Comércio
O petróleo bruto do Alasca de Valdez ao Panamá para posterior transporte aos portos do Golfo e da Costa Leste; também pode entregar o petróleo bruto do Alasca aos portos da Costa Oeste
Arranjos do casco
Previsão elevada, popa da travessa, proa bulbosa, popa da casa de convés
11 tanques de carga
Trimestre para 31 pessoas, incluindo tripulação de 21
Central de Propulsão
Motor principal: Motor diesel de velocidade lenta, 31.650 BHP a 78,9 RPM
A usina de propulsão diesel eficiente é projetada para queimar combustível de bunker marítimo (IF-600 Fuel)
Características adicionais são caldeiras auxiliares e de calor residual, dois geradores diesel de 1430 KW e um gerador diesel de emergência de 600 KW, sistema de arrefecimento de água doce, e sistemas extensivos de purificação de combustível e óleo lubrificante
Sistema de Carga
Transportador de óleo Grau B
Disposição mista de fluxo livre/ sucção com dois graus de segregação
Quatro bombas centrífugas de carga
Dois sistemas independentes de aferição de tanques
Sala central de controle de carga
Sistema de gás inerte para todos os tanques de carga
Sistema de lavagem de óleo cru para todos os tanques de carga
Carregamento do computador
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