Em Maio de 2013 e Junho de 2014, a General Dynamics NASSCO celebrou contratos com uma filial da American Petroleum Tankers (APT), para a concepção e construção de um total de cinco navios-tanque de 50.000 toneladas de produtos prontos para a conversão de GNL com uma capacidade de carga de 330.000 barris.
Os petroleiros de 610 pés de comprimento são um novo design "ECO" que oferece maior eficiência de combustível. Os navios serão projetados pela DSEC, uma subsidiária da Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) de Busan, Coreia do Sul. O design "ECO" da DSEC consegue uma melhor eficiência de combustível através de várias características, incluindo um motor principal de baixa velocidade MAN ME da série G e uma forma optimizada do casco.
Os petroleiros da Classe ECO foram construídos nos estaleiros da NASSCO em San Diego, com entregas a partir do quarto trimestre de 2015 e continuando até 2017.
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