Talha com cabo
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Talha com cabo - GH Cranes & Components - elétrica / univiga
Talha com cabo - GH Cranes & Components - elétrica / univiga
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Características

Tipo
com cabo
Acionamento
elétrica
Outras características
univiga

Descrição

Estes tipos de carros são fabricados a pedido para atender a determinadas necessidades, sobretudo de pontes rolantes de processo, com características especiais, que podem ser de capacidade, de segurança ou com velocidades ou outros requisitos particulares. São chamados "Carros Abertos" porque todos os elementos da cadeia cinemática se encontram dispostos de forma independente. São desenvolvidos como padrão numa ampla gama de seleção, desde 6,3 t a 400 t. UM CARRO ABERTO APRESENTA AS SEGUINTES VANTAGENS: Maior capacidade de elevação e/ou maior velocidade de elevação e/ou grupos FEM mais altos. Utilização de motores comerciais, podendo adaptar-se ao standard do cliente. 1 motor, no lugar de aplicações com o diferencial que necessitam 2 motores para a mesma capacidade de elevação e portanto duplicam a capacidade de falha do equipamento. Possibilidade de trabalhar com motores de 1.500 e 1.000 rpm. Maior dimensionamento do motor. Ataque do motor – redutor e redutor – Tambor está realizado mediante acoplamentos flexíveis intermédios. Execução em tiro vertical, sem deslocamento lateral do gancho durante o movimento de elevação. Maior acessibilidade para manutenção dos diferentes componentes. O travão é totalmente exterior, melhorando a sua acessibilidade e regulação. A redutora apresenta uma tampa de abertura superior, facilitando o acesso, manutenção e inspecção. Anti encavalitamento e detetor de cabo solto: O Anti encavalitamento é formado por um suporte e um mecanismo de molas unidos com parafusos, cujo objetivo é evitar que o cabo salte das ranhuras do tambor.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.