O design do tail quadrado e grosso é o turbo. Dá-lhe mais aderência e confiança para entrar nas suas jogadas mais rapidamente, o seu lançamento e pop fazem-no voar mais alto e proporciona o máximo de perdão nas manobras de deslize.
Pilotos: Antoine Albert, Yarden Meir, Nicolas Hibdige e Jay Lee.
Antoine Albert apresenta-nos a nova linha de freestyle aprovada pela PWA.
FG: O que é que desencadeou estas novas pranchas?
AA: Eu quero competir com as minhas pranchas personalizadas favoritas. Tails poderosos com comprimentos no mínimo absoluto para o máximo controlo no ar e nos slides.
FG: Que desafios te surgiram com o desenvolvimento?
AA: Manter o equilíbrio entre rápido e em cima da água, potente para os ventos mais leves e spots de água doce, mas com todo o conforto e controlo para os dias mais agitados e ventosos.
FG: O que é que podemos esperar ver nelas?
AA: Inspirámo-nos nos rails e no nose rocker da nova Nitro. Eu preciso que a prancha ande livremente e se encaixe nas rampas e decolagens mais íngremes. Os novos straps espalhados e o stance ficaram um pouco mais próximos para uma melhor ligação e para maximizar o pop. Além disso, o trilho do mastro foi movido para trás para equilibrar as novas formas, características e dimensões.
FG: O que há de novo e como diferenciam os tamanhos mais pequenos dos maiores?
AA: Os novos rails têm muito mais lift, juntamente com a flutuação adicional na área traseira das pranchas maiores. Isto aumenta o planeio e a aceleração em comparação com os designs mais antigos, e tudo é mais equilibrado para o controlo nos tamanhos mais pequenos.
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