Barco inflável com motor de popa S330
semirrígidoopenem fibra de vidro

Barco inflável com motor de popa - S330 - GRAND Inflatable Boats - semirrígido / open / em fibra de vidro
Barco inflável com motor de popa - S330 - GRAND Inflatable Boats - semirrígido / open / em fibra de vidro
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Características

Motorização
com motor de popa
Características do casco
semirrígido
Layout do convés
open
Materiais
em fibra de vidro
Capacidade
máx. 4 pessoas
Estilo
bote auxiliar para iate
Design do convés
com solário
Comprimento

3,3 m
(10'09" )

Boca

1,69 m
(5'06" )

Potência do motor

15 ch, 25 ch
(15 hp, 25 hp)

Descrição

Pequeno e prático. Um bote insuflável rígido de 3,3 m/11 pés com motor até 25HP. Como um tender clássico de veleiro, o S330 é um barco insuflável para 4 pessoas que pesa apenas 63kg/138lbs na sua versão aberta e apenas 85kg/187lbs com a construção Lux de um RIB tender de iate de classe. Um bote leve e económico em que se pode confiar durante uma longa viagem. Tubo insuflável com várias câmaras e pegas Convés aberto e espaçoso com dois bancos de madeira (versão OPEN) Consola com banco de jóquei e arrumação (versão SPORT) Consola de direção (versão LUX) Banco duplo para timoneiro e passageiro com arrumação (versão LUX) Sistema de direção mecânica e volante (SPORT e LUX) Conjunto de almofadas e encostos dos bancos (SPORT e LUX) Olhais de reboque e de elevação integrados Bomba, pás e kit de manutenção Banco lateral da consola com arrumação (LUX) Placa de degrau de proa com cabeço de amarração Extremidades do tubo insuflável em PRFV Almofada de assento amovível com underbag (OPEN) Bimini-top em lona, rebatível Coberturas gerais e portuárias Pavimento anti-derrapante macio SeaDek (LUX) Pacotes de proteção da quilha e do tubo Válvulas de sobrepressão

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.