Stir-Ven 19 é o irmão mais novo de Stir-Ven 22. Todos os ingredientes que fizeram o sucesso da Stir-Ven 22 foram preservados: performances excepcionais para um barco à vela inspirado nas tradições, um generoso conjunto de velas, um belo casco construído em clínquer (contraplacado) e uma placa central de perfil pesado (125 kg de ferro fundido).
Adicionámos um balastro líquido de 240 litros (que pode ser substituído por um balastro de chumbo) para aumentar a estabilidade. Isto é particularmente valioso para aqueles que querem velejar a solo ou em duo.
O grande cockpit é ideal para o dia de navegação. Também oferece um generoso espaço de arrumação. A navegação costeira / navegação costeira também é possível instalando uma tenda no cockpit onde duas pessoas podem dormir. Note que uma versão de cabine pequena também está disponível.
Um metro mais curto e 535 kg mais pesado (com lastro vazio), o Stir-Ven 19 tem uma maior facilidade de utilização.
O seu fundo plano facilita particularmente a sua colocação no mar sobre uma rampa inclinada e o seu simples aparelhamento é montado em quinze minutos. Um reboque sem travões é aceitável.
A Stir-Ven 19 tem um cockpit auto drenante, mantendo um piso de largura total. O conceito é baseado em dois volumes laterais de cerca de 20 litros onde a água a bordo fluirá.
A água é evacuada, seja com autobailers quando a velocidade é alta o suficiente ou simplesmente por gravidade com o calcanhar do barco (contra o vento).
No caso de virar de quilha, que deve ser considerado, o espaço sob o piso é inundado para permitir uma fácil verticalização.
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