Veleiro de cruzeiro GS 40
de regata2 cabinescom gurupés

Veleiro de cruzeiro - GS 40 - Grand Soleil Yachts - de regata / 2 cabines / com gurupés
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Características

Uso previsto
de cruzeiro, de regata
Número de cabines
2 cabines
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme
Comprimento total (LOA)

12,9 m
(42'03" )

Boca

4,07 m
(13'04" )

Calado

2,4 m
(7'10" )

Deslocamento

7,5 t
(8,27 us ton)

Área de vela

84 m²
(904 ft²)

Potência do motor

30 ch
(30 hp)

Capac. tanque de combustível

170 l
(45 gal)

Capac. tanque de água doce

300 l
(79 gal)

Descrição

O novo Grand Soleil 40 tem todas as credenciais para replicar o grande sucesso do GS 44, vencedor do último Campeonato Mundial do ORC. Mantendo ao mesmo tempo a sensação de estilo, elegância e segurança vista em toda a gama. Um barco rápido e reactivo que reflecte a sua personalidade desportiva no desempenho sobre a água. O Grand Soleil 40 será apresentado numa estreia mundial exclusiva durante o Festival de Iates de Cannes de 2022. As linhas do casco são uma evolução dos conceitos estudados para o GS 44, dando a máxima atenção ao equilíbrio do volume à medida que o calcanhar aumenta. O perfil da proa permanece muito fino para manter um bom desempenho em ares leves e assegurar uma passagem suave através das ondas. Tal como no GS 44, foi dada grande importância ao posicionamento de popa do veio, permitindo à Nauta Design desenvolver um layout inovador e obter um benefício tanto no desempenho como no conforto. RELAXAMENTO E DESEMPENHO, 40 PÉS DE ADN DE GRANDE SOLHA O desempenho vencedor está sempre à mão no novo GS 40. O plano de plataforma da versão Performance inclui 4 guinchos como padrão: dois no tejadilho e dois ao lado das posições do leme. A bujarrona auto-atarraxante, também de série, está equipada com uma pista rebaixada, enquanto a placa principal está posicionada até um ponto fixo no cockpit. Um barco fácil de usar, luxuoso e ao mesmo tempo competitivo no seu desempenho. A versão Race amplifica o potencial competitivo de um barco já vocacionado para regatas. Nesta versão, o plano do convés foi adaptado para optimizar o desempenho da vela, incluindo a adição de 2 guinchos, gurupés de regata, um backstay hidráulico, trilhos de bujarrona em posição transversal e um trilho de vela principal recuado.

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