Capaz da viagem em altas velocidades sobre uma variedade de superfícies, o 8100TD é favorecido por forças militares, paramilitares e navais como um ofício de sustentação operacional logístico ou anfíbio, e pode igualmente ser configurado para serviços de balsa do passageiro.
Em 22.5m por 11m o Griffon 8100TD é um aerodeslizador inteiramente anfíbio capaz de carreg até um máximo de 70 passageiros mais o grupo dois.
Este ofício pode acomodar um veículo blindado leve ou um recipiente de ISO de 20 pés como parte de sua carga útil de 12 toneladas.
Seu projeto original permite muitas opções possíveis da superestrutura com a mesma instalação padrão da casca e da maquinaria.
O ofício é psto por dois motores diesel water-cooled de 630kW (840hp) Iveco e tem uma casca construída do alumínio marinho da classe.
O ofício tem plataformas laterais demountable, da construção da liga de alumínio, que o permite de ser reduzida na largura para o transporte pelo mar se requerido. O ofício é transportado normalmente montou inteiramente. As plataformas laterais fornecem uma superfície de trabalho da plataforma ao longo de ambos os lados da casca.
O laço da saia é feito do neopreno na tela de nylon e os segmentos são feitos da tela de nylon revestida da borracha natural. Todos os componentes da saia são acessíveis e mutáveis de fora, na terra, sem ter que levantar o ofício.
O 8100TD foi projetado inicialmente para a brigada anfíbia sueco, que confia no ofício para entregar uma capacidade redonda do ano original, incluindo regiões encadernadas de acesso do gelo além do alcance de seus recursos anfíbios convencionais.
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