O VALENTIJN é justificadamente o "orgulho" do programa de construção do HABBEKE SHIPYARD. Dezassete navios foram concluídos e entregues ao Royal Netherlands Sea Rescue Institution KNRM http://www.knrm.nl/ e um para o Caister Lifeboat http://www.caisterlifeboat.org.uk/. A VALENTIJN pode resgatar até 50 pessoas e já demonstrou o seu valor e capacidade nos perigosos mares da Holanda. Em 2000 o design foi modificado; ao tornar os barcos ligeiramente mais longos, foi criado um convés de trabalho maior na popa e a casa do leme proporciona mais conforto à tripulação. Mas a diferença mais significativa com a versão antiga é que a classe VALENTIJN 2000 é totalmente auto-suficiente.
O VALENTIJN foi concebido por W. de Vries Lentsch e baseia-se no trabalho inicial de design do designer de barcos salva-vidas David Stockton (Reino Unido). David Stockton foi um dos primeiros especialistas no design e aplicação de RIBs.
Estes navios são construídos de acordo com as normas e regras do American Bureau of Shipping (ABS X A1 HSC.AMS).
Visão geral da classe Valentijn 2000 de equipamentos eletrônicos e eletrônicos:
2 x VHF DSC, Icom 505
Localizador de Direção, Rhotheta RT-500-M
Scanner de banda larga Simrad 3G, monitor TFT de 12â', Simrad NSE12 EVO2
Sistema de gráficos elétricos, monitor TFT 12, Simrad NSE12 EVO2
Sonda de profundidade, Airmar
AIS, Verdadeira Rubrica
Bússola eletrônica, Simrad
EPIRB, Jotron 45s
SART, Jotron
Portofoon impermeabilizado, Simrad HT53
Sistema de intercomunicação sem fio, Dave Clark incluindo 4 fones de ouvido e capacetes
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