A classe ARIE VISSER é uma embarcação para todas as condições meteorológicas que pode navegar em qualquer circunstância. Em anos em que a KNRM ganhou experiência com as RIBs maiores, mostrou que o raio de acção desta classe era demasiado limitado. Assim, foi decidido construir uma maior variação de Johannes Frederik, a classe Arie Visser. O Arie Visser tem uma capacidade total de combustível de 6100 litros, o barco fornece um alcance de dezasseis horas a toda a potência. O combustível estende-se por quatro tanques. O barco tem um comprimento de 18,80 metros, o maior deste tipo de bote salva-vidas "Rigid Hull Inflatable Boat (RHIB)" do mundo. A embarcação é auto-alinhável no caso de virar de quilha. O barco é utilizado em todas as condições meteorológicas. A bordo está instalado o mais moderno equipamento de comunicação e navegação. Inclui radar, navegação por satélite, videoplotter, VHF, Navtex, telemóvel e telefone móvel. Em torno do barco está instalado um sistema de pré-umidificação que o barco em uma coberta de névoa de água para suportar o calor em caso de emergência em um navio em chamas. O barco está equipado com um pequeno sistema de extintor de incêndio. A baleeira salva-vidas tipo Arie Visser pode levar 120 resgatados a bordo.
O barco poderá, portanto, ser lançado e utilizado em condições extremas com a máxima segurança para os tripulantes.
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