Barco para transporte de tripulação CREWTENDER

com motor de centro hidrojatoem alumíniobarco inflável semirrígido

Um alumínio robusto e provado Crewtender, para o transporte do grupo, dos pilotos e de pessoal. Uma casca profunda de V e um para-choque reforçado, uma plataforma principal fechado e um wheelhouse fechado. Este conceito provado de crewtendering faz já anos de serviço seguro no porto de Rotterdam, os navios são usados para transportar pilotos e pessoal com uma média de 4.000 horas um o ano pelo barco. Neste momento há cinco Crewtenders sob a bandeira do KRVE. Este REFORÇO foi projetado especificamente para - e - a queda áspera dos portos de Rotterdam e é, soldierproof. Cada Crewtender faz algo na região de 100 ‘colisões controladas pelo dia” enquanto entrega ou recolhe pilotos e outros membros do grupo. O para-choque tem que consequentemente atuar como um amortecedor/para-choque, e resiste colisões com objetos afiados tais como escadas quebradas, ou os parafusos de aço ou as partes de concreto reforçado, assim como atua como um auxílio da flutuabilidade para assegurar-se de que a embarcação permaneça à tona mesmo se completamente completo da água. Os serviços Poli-marinhos, uma empresa que especializa-se nestes tipos de problemas, desenvolveram consequentemente um para-choque especial para o barco. Usando sua experiência a pouca distância do mar produziram um para-choque com um exterior duro mas encheram-se com a espuma. Esta fórmula parece trabalhar – os testes incluíram a condução de um caminhão de empilhadeira duramente no tubo mas permaneceu inteiramente - funcional. O navio pode consequentemente ser principal empurrado primeiramente ou lateralmente contra uma outra superfície sem resultados perigosos. A fim maximizar transferência segura dos passageiros, o barco tem uma plataforma aquecida e cercada na curva.