Barco-patrulha FDC 1003
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Barco-patrulha - FDC 1003 - HABBEKE SHIPYARD - barco salva-vidas / barco para transporte de pilotos / barco de apoio offshore
Barco-patrulha - FDC 1003 - HABBEKE SHIPYARD - barco salva-vidas / barco para transporte de pilotos / barco de apoio offshore
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Características

Tipo
barco-patrulha, barco salva-vidas, barco de trabalho, barco para transporte de pilotos, barco de apoio offshore
Motorização
com motor de centro, a diesel
Material
em alumínio
Sociedade classificadora
DNV-GL
Características do casco
semirrígido
Outras características
com autoendireitamento
Comprimento

10,47 m
(34'04" )

MÍN: 10 m
(32'09" )

MÁX: 11 m
(36'01" )

Boca

3,42 m
(11'02" )

Calado

0,65 m
(2'01" )

Calado aéreo

2,84 m
(9'03" )

Peso

MÍN: 5.250 kg
(11.574 lb)

MÁX: 7.800 kg
(17.196 lb)

Potência do motor

MÍN: 170 kW
(231,1 hp)

MÁX: 235 kW
(319,5 hp)

Velocidade de cruzeiro

MÍN: 25 kt

MÁX: 35 kt

Número máx. de passageiros

MÍN: 3 unit

MÁX: 15 unit

Capac. do tanque de combustível

MÍN: 330 l
(87 gal)

MÁX: 500 l
(132 gal)

Descrição

O Fast Daughter Craft - FDC 1003, turco lançado para servir o mercado de petróleo e gás offshore e ERRV. A nossa FDC 1003 de 10 m vem com uma aprovação de casco DNV 1A HSLC R2 Service e foi projectada e construída de acordo com os mais recentes regulamentos Solas LSA e requisitos UKOOA. Opcionalmente, esta Fast Daughter Craft pode ser equipada com um sistema de propulsão híbrido duplo. As FDC são construídas pelo estaleiro Habbeké em alumínio resistente à água do mar (5083-H111), o casco é totalmente aplainado, do tipo V profundo e tem um bordo livre baixo à popa para facilitar as operações de salvamento, são auto-esvaziantes, têm espaço suficiente no convés, são auto-direccionais, têm um para-lamas de espuma robusto e são fornecidas com dois motores interiores diesel com propulsão a jato de água. O sistema de gancho de libertação rápida de ponto único da Henriksen permite que os nossos FDC sejam lançados a partir do navio-mãe em mares agitados. Para a propulsão (padrão) é escolhida uma combinação de motores Steyr com caixas de velocidades ZF, accionando jactos de água Hamilton. A propulsão híbrida pode ser oferecida como opção

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.