Barco-patrulha BN250 H2C

táxi aquáticocom motor de popabarco inflável semirrígido

Um desporto à vela limpo merece um barco de treinador limpo. Esta foi a opinião de Jaap Zielhuis, treinador principal da equipa holandesa quando supervisionou o porto de Aarhus durante o Campeonato Mundial de Vela em 2018. O Centro de Inovação da Vela, em Haia, trouxe subsequentemente em conjunto com uma série de empresas e instituições (de conhecimento) num consórcio para desenvolver um barco de autocarro tão limpo. Ex-militares holandeses Sjoerd Vollebregt, Cees van Bladel e Pieter Lantermans, entre outros, estão envolvidos nisto. Após um estudo inicial de viabilidade realizado por estudantes da TU Delft e uma equipa de jovens profissionais do Conselho de Desenvolvimento Económico Drechtsteden, o consórcio desenvolveu um modelo de demonstração de trabalho (prova de conceito), que consiste num tanque com hidrogénio, uma célula de combustível, uma bateria e um motor eléctrico de popa com motor de propulsão e esta instalação foi testada numa rampa. Um protótipo do barco de autocarro está a ser submetido a mais testes no porto de Den Helder num ambiente de utilizador realista e a empresa H2 Marine Solutions foi criada para trazer este barco de autocarro para o mercado em 2023. Barcos mais pequenos para uso profissional H2 Marine Solutions é uma empresa que desenvolve produtos para a navegação sustentável utilizando hidrogénio. O foco está na navegação rápida, barcos mais pequenos para uso profissional. Além disso (topo) os veleiros pensam em polícia, bombeiros, organizações governamentais para infra-estruturas relacionadas com a água, táxis aquáticos e outros transportes de passageiros, patrulhas e outros serviços portuários, defesa, guarda costeira e empresas de salvamento. A H2 Marine Solutions está a construir e a testar um barco à vela para a prática de desportos à vela. A primeira versão final será lançada no Verão de 2023.