Lancha de proa aberta com motor de centro GC 740

a dieselcom console duplaopen

Linhas esplêndidas em estilo tradicional. Desenho clássico do casco - armações em carvalho, quilha e barbante de pinho. Revestimento de convés e casco em chapa especial de madeira compensada de mogno Sapelli. Deck com ripas estreitas de madeira de bordo, todas revestidas com 20 camadas de verniz. Grande colchão de banhos de sol na secção da popa sobre o MerCruiser Diesel (QSD4.2 Sterndrive 320 hp oder 4.2 ES 320). Duas poltronas deslizantes e uma carruagem larga no cockpit. Cabine pequena sob a seção de proa do convés. O barco funciona suavemente e é muito estável no funcionamento, o que, juntamente com a qualidade perfeita e refinada, cria uma atmosfera única. O barco ganha facilmente uma velocidade de 47 nós. EQUIPAMENTO DE SÉRIE: grande pára-brisas de luxo, estofos na cabine, 1 estofo de luxo no cockpit, banco para trás, banco do leme regulável para a frente/trás, banco do passageiro regulável para a frente/trás, deck em mogno com colchões (deck em mogno com listras de ácer por baixo) piso em teca com listras de ácer, plataforma de natação com escada, conjunto de instrumentos em V. Motor Faria, 2 bombas eléctricas de esgoto, 2 baterias, espelho retrovisor panorâmico, buzina, faróis de navegação, olho de proa, acessórios em latão cromado e inox, corrimão de aço inoxidável, olho de reboque, mastro de bandeira, 3 cunhos, 2 fairleads, 2 corrimãos. DADOS TÉCNICOS Comprimento no total - 7,70 m Viga - 2,40 m Calado - 0,39/0,85 m Peso do barco vazio com eqipamento padrão - 1800 kg Potência recomendada do motor - Cummis MerCruiser Diesel QSD4.2 Sterndrive 320 hp oder 4.2 ES 320 Tanque de combustível em aço inoxidável - 300 l Velocidade - ca. 47KN Limite de passageiros - máximo. - 5