Lancha de proa aberta com motor de centro GC 600
com motor de popacom console duplaopen

Lancha de proa aberta com motor de centro - GC 600 - HABER YACHTS Sp. z o.o.  - com motor de popa / com console dupla / open
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Características

Motorização
com motor de centro, com motor de popa
Layout do convés
com console dupla, open
Uso previsto
clássica
Materiais
em madeira
Capacidade
máx. 5 pessoas
Estilo
clássica
Comprimento

6,03 m
(19'09" )

Boca

1,92 m
(6'03" )

Capac. tanque de combustível

120 l
(32 gal)

Descrição

Este barco caracteriza linhas esplêndidas no estilo tradicional, com projeto clássico da casca – quadros do carvalho com quilha e longarinas do pinho. Inferior, lados e chapeamento da plataforma são feitos com um tipo especial da madeira compensada de mogno de Sapelli. A plataforma caracteriza as venezianas de madeira do bordo estreito, cobertas toda com o “20" camadas de verniz. Há um motor de gasolina de Mercruiser (4.3l e 210 cavalos-força, Alpha One) na seção severo. Há duas poltronas corrediça-capazes e um sofá largo na cabina do piloto. Um cacifo espaçoso sob a seção da curva da plataforma fornece a sala de armazenamento. O iate segura bem e é muito constante em todas as velocidades, ao facilmente alcançar uma velocidade de 47 nós. As manobras do iate muito bem e esta, combinado com a qualidade perfeitamente refinada criam uma atmosfera excepcionalmente agradável. EQUIPAMENTO: grande para-brisas luxuoso, estofamento luxuoso, encaixes de aço inoxidável (olho de curva, proteção da curva e do travessão, trilho da RUB, etc.) e para cromar – a caixa de luva lockable de bronze chapeada dos encaixes (grampos, fairleads, respiradouros, etc.), espelho da visão da parte traseira do panorama, banco enfrentando traseiro, leme de dobramento ajustável e assentos do passageiro Instrumentação a bordo: tacômetro, calibre de pressão do óleo, medidor do volt, calibre de temperatura de líquido refrigerante, calibre de combustível, velocímetro, calibre da guarnição A instalação elétrica: Bateria – 12V/100Ah, luzes de navegação, a instalação pre-preparada do chifre (para o encaixe mais atrasado), fã de sala do motor, fechamento da chave de ignição com ignição, bateria principal do interruptor, bomba de porão elétrica

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