Retranca para veleiro
para iate à velasob medidaem carbono

Retranca para veleiro - Hall Spars & rigging - para iate à vela / sob medida / em carbono
Retranca para veleiro - Hall Spars & rigging - para iate à vela / sob medida / em carbono
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Âmbito de utilização
para veleiro, para iate à vela
Tipo
sob medida
Material
em carbono

Descrição

A Hall Spars, como os nossos mastros, maximiza o desempenho e estamos continuamente a refinar os nossos designs na nossa busca pelo melhor padrão de baixos ventos. Ao projetar as barras de carbono, nossos engenheiros criam um laminado refinado para atender e superar os desafios esperados de sua equipe. A Análise de Elementos Finitos revela as cargas sobre a lança sob tensão, e confirmamos as descobertas com testes destrutivos. O resultado é um projeto sem compromissos, pronto para enfrentar os desafios das corridas em alto mar ou em terra. - Bum de máxima profundidade: Este boom é um dos favoritos de uma vasta gama de programas de corrida. A altura da lança é uniforme, mas a sua largura é mais estreita no pescoço de ganso e no outhaul. A conicidade poupa peso nas extremidades, e a profundidade máxima proporciona uma área de vela não classificada. - Barra cónica de máxima profundidade: Ideal para programas de corrida agressivos que procuram uma solução leve, a barra é construída a partir de alto módulo ou de carbono de ultra-alto módulo com um núcleo alveolar. O cone extremo na extremidade exterior minimiza o torque da placa principal. - Bum de corrida de corredor: O campeão da vela de competição. Com um tamanho e peso mínimos, a estrutura do boom é toda de carbono e super-resistente e está disponível em qualquer módulo de carbono.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Hall Spars & rigging
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.