Os jactos de água da série HamiltonJet HT representam a próxima evolução na tecnologia de propulsão por jato de água
Desenvolvidos a partir da bem sucedida gama de jactos de água HamiltonJet HM, os jactos de água da série HT incorporam uma eficiência melhorada e um desempenho de cavitação para aumentar os benefícios existentes dos sistemas de propulsão superiores da HamiltonJet.
Informações gerais
Os jactos de água da série HT apresentam uma bomba de fluxo misto com uma relação bocal/entrada maior do que os jactos de água de fluxo axial de tamanho comparável. Isso proporciona alta eficiência em toda a faixa de velocidade da embarcação.
Um novo deflector de popa compacto e optimizado mantém o desempenho das condutas do tipo da série HM, mas com peso e largura reduzidos para instalação em cascos estreitos. O deflector é acionado por dois cilindros hidráulicos totalmente interiores.
Os modelos de jato de água HT estão equipados com o sistema de direção de bocal JT, líder na sua classe, também acionado por dois cilindros hidráulicos totalmente interiores. Os veios dos deflectores de direção e de popa estão protegidos contra o desgaste e o crescimento marinho através da utilização de foles de borracha selados nas superfícies externas do veio.
A instalação dos jactos de água da série HT foi simplificada pela utilização de uma disposição de placa de popa do tipo vedante de compressão, que permite uma maior tolerância para o alinhamento axial da popa.
A conduta de transição estende-se desde a superfície plana à ré da abertura de admissão até uma área à frente do suporte do ecrã de admissão frontal (apenas HT900 e HT1000). Para um casco de alumínio, a fundição da conduta de transição é rodeada por uma secção de chapa de alumínio 5083, pelo que o estaleiro não necessita de efetuar soldaduras de fundição de chapa.
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