O fato de sobrevivência SeaAir1 representou um passo em frente na segurança dos passageiros de helicópteros quando foi introduzido em 2008. O fato de sobrevivência SeaAir1 foi amplamente aclamado e recebeu o Prémio de Excelência em Design do Conselho Norueguês de Design em 2008. É um fato avançado e, além da certificação ETSO, tem uma certificação IMO Solas de 6 horas e aceitação da Direcção Marítima Norueguesa quando utilizado com a unidade de auto-direita. O fato destina-se ao transporte de pessoal de helicóptero de e para campos petrolíferos offshore. O fato é embalado com características de segurança como o seu sistema de respiração de emergência (re-respiração), baliza de localização pessoal (PLB), pulverizador para protecção facial, luz de emergência, linha buddy, etc. O terno é projetado para ser usado sem colete salva-vidas e é possível completar o nível de inflação manualmente para aumentar o conforto e o bordo livre. Um tecido de forro "inteligente" estabiliza a temperatura interna do terno e reduz significativamente o calor corporal.
Fatos
O único fato de passageiro de helicóptero integrado no mercado, sem necessidade de colete de salvação extra
Tripla certificação; EASA ETSO + IMO Solas + Norwegian Maritime Direcorate
Para transporte offshore, de helicóptero e como fato de abandono pessoal nas instalações
Bom ajuste, isolado, material regulador de temperatura no revestimento
HP ERBS Respiro de emergência integrado (Cat B)
Camada exterior de tecido 100% impermeável e ignífugo
Luz de emergência aprovada, linha buddy, correia de elevação integrada e colarinho aberto para salvamento
Luvas isoladas de três dedos com fecho de correr à prova de água e punhos interiores com aquecedor de pulso
Pulmão de flutuação insuflável integrado manualmente no colarinho para o bordo livre e conforto no mar
---