Navio de carga metaneiro LNGC

A Hanwha Ocean, líder mundial no sector da construção naval, é conhecida pelas suas tecnologias inovadoras que permitem o transporte eficiente e em grande escala de gás natural. A vantagem competitiva da Hanwha Ocean no sector da construção naval resulta do seu "Sistema de gestão de gás" patenteado, como o "Sistema de abastecimento de gás combustível LNGC (FGSS)" e o "Sistema de reliquefacção BOG". A Hanwha Ocean é pioneira em soluções avançadas de construção naval, equipando os seus navios de transporte de GNL com motores bicombustíveis de ponta (ME-GI, X-DF e ME-GA) que optimizam a eficiência do combustível e minimizam as emissões. As capacidades tecnológicas inigualáveis da Hanwha Ocean na construção de navios-tanque de GNL são demonstradas pela entrega bem sucedida do primeiro navio-tanque de GNL do Ártico com quebra automática de gelo do mundo e da maior Unidade Flutuante de Armazenamento e Regaseificação (FSRU). Estas realizações cimentam a posição da Hanwha Ocean como pioneira no desenvolvimento e aplicação de soluções de transporte de GNL eficientes e amigas do ambiente. Sistema de contenção de carga de GNL Utiliza a tecnologia de tanque de carga NO96 da GTT, fornecendo vários sistemas de isolamento (GW, L03+ e Super+) para gerenciar o gás de ebulição natural do GNL. Compatível com os motores de alta pressão ME-GI e baixa pressão ME-GA da MAN, bem como com os motores de baixa pressão X-DF da WinGD. Sistemas de gestão de gás (GMS) Inclui os sistemas proprietários Full Reliquefication Systems (FRS) para motores de alta pressão, Advanced Partial Reliquefication Systems (A-PRS) e Nitrogen Refrigerant Systems (NRS) para motores de baixa pressão, assegurando uma gestão segura do gás natural evaporado.