Navio especial barcaça MARS

O MARS apresenta um design sofisticado e inovador, centrado numa maior flexibilidade operacional, segurança e eficiência. Os seus sistemas de última geração, incluindo uma estrutura de casco duplo, garantem uma proteção abrangente contra riscos ambientais e colisões, salvaguardando a tripulação e as operações. Capacidades de apoio a tarefas polivalentes Este navio não só fornece petróleo e água doce ao Queen Elizabeth, o porta-aviões topo de gama do Reino Unido, e às suas forças de apoio, como também efectua, de forma independente, operações de defesa marítima e de assistência humanitária. Com 17 tanques de armazenamento, o navio pode armazenar 19.000 toneladas de combustível e 1.300 toneladas de água doce. As suas seis potentes bombas de carga de óleo permitem uma entrega rápida de combustível, fornecendo até 2.000 toneladas de combustível por hora a um porta-aviões através das quatro mangueiras das suas duas plataformas RAS a estibordo. O navio possui um convés de voo gigante e um hangar para a descolagem, aterragem e manutenção de helicópteros de grande porte, como o Chinook. Além disso, dispõe de zonas residenciais temporárias capazes de acolher mais de 40 pessoas adicionais para além da sua tripulação normal. O primeiro navio exportado para a Marinha Britânica com os mais recentes elementos de design, incluindo maior segurança e eficiência O MARS possui um sistema de propulsão híbrido de alta eficiência para uma operação versátil a várias velocidades. O sistema de propulsão híbrido do navio optimiza a gestão da energia, utilizando o gerador e o motor de propulsão para operações a velocidades médias-baixas, enquanto o motor a diesel acciona o modo de alta velocidade. Esta configuração assegura um desempenho eficiente numa vasta gama de velocidades, adaptando-se perfeitamente a várias exigências operacionais.