Barco de vela ligeira individual CI
de regatade lazerByte

Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 2
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 3
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 4
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 5
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 6
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 7
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 8
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 9
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 10
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 11
Barco de vela ligeira individual - CI - Hartley Boats - de regata / de lazer / Byte - imagem - 12
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Tripulação
individual
Uso previsto
de regata, de lazer
Classe de vela ligeira
Byte
Comprimento

3,6 m
(11'09" )

Descrição

Estávamos muito entusiasmados, não só teríamos um pequeno barco de corrida de uma só mão com uma Associação de Classe Byte estabelecida com um calendário completo de treinos e regatas, mas também, um barco que foi regido em todo o mundo. Um barco que se ajustaria aos nossos requisitos com uma faixa de peso do leme entre 55kgs e 75kgs. Melhor ainda, com uma simples mudança de secção de fundo do mastro e uma mudança para a pequena vela, tem agora o barco ideal para timões com um peso entre 35kgs a 65kgs. Estávamos convencidos de que com a nossa lista de melhorias e benefícios pretendidos, podíamos tornar este trabalhador único num líder mundial. A lista de melhorias a serem feitas no barco existente era, para equilibrar o casco, melhorar as lâminas para melhor desempenho, encaixar uma pista de navegação ajustável que ajudaria o leme a controlar a vela e ajudar a despoletar a potência em ventos fortes. Colocação de cunhos fáceis de usar com mantenedores, linhas de controle contínuo e um bailer metálico maior para ajudar a drenar o barco mais rapidamente. Construir o barco para durar os rigores do tempo e dar uma real relação custo-benefício. Ofereça aos marinheiros uma escolha de cor para o casco, convés e piso antiderrapante, teremos até o prazer de colocar um logotipo / nome do barco no seu casco. O barco é confortável de navegar, com a sua lança alta, o seu lençol central, a sua travessia não é apanhada na travessa quando gybing e com controlos fáceis de usar, o barco apenas maneja como um sonho em todas as condições. Equipado com um mastro de carbono isto faz com que o barco se destaque para velejar, com ventos fortes o barco torna-se então muito especial para velejar, o mastro de carbono não só se dobra e permite que o equipamento se despoje da potência para que você não lute com o barco, mas é confortável e uma alegria de velejar.

---

VÍDEO

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.