Há mais de 20 anos, os Barcos Hartley tiveram a sorte de receber um bote de corrida de uma só mão. Sem nenhum outro barco de regata de mão única no nosso estábulo, nós saltamos para a chance de comprar os direitos autorais, moldes e ferramentas para o Supernova.
Como muitas Supernovas eram vendidas todos os anos, a classe era bem suportada e acreditamos imediatamente que se investirmos em novos designs e ferramentas, poderemos tornar este barco numa classe de regatas muito especial e de sucesso.
Após seis meses de rigorosos testes e navegação no barco, produzimos uma lista de mudanças e melhorias que queríamos fazer no barco original. Tivemos a sorte de ter trabalhado com Phil Morrison, nosso Arquiteto Naval, em outros barcos e ele confirmou que teria prazer em trabalhar conosco no Supernova.
O objetivo da equipe era transformar este já bem sucedido barco em um bote de corrida muito especial com um grande futuro e levar a classe de corrida de trinta barcos no Nacional para mais de cem.
A pedido do Phil, cortamos um casco existente em fatias finas e o devolvemos ao Phil para que ele começasse seu trabalho duro. Como com o Wayfarer, Wanderer e Kestrel, acreditamos que o barco navegou e manuseou como um sonho e que não deveríamos mudar o casco. As mudanças de design seriam feitas no convés, piso, tanques laterais e na travessa.
A lista final de mudanças e melhorias foi entregue ao Phil e, após muitas reuniões, concordamos com o caminho a seguir. A lista de requisitos não foi de forma alguma um desafio fácil para Phil, mas ele gostou do barco e se tornou tão determinado quanto nós para torná-lo um sucesso.
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